La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las cajas de cambios
- 9. El enganche
   9.2. Los datos técnicos
   9.3. La comprobación del enganche
   9.4. El cilindro principal del enganche
   9.5. El pedal del enganche
   9.6. El interruptor bloqueante del enganche
   9.7. El cilindro de trabajo del enganche
   9.8. La evacuación del aire de la hidrotracción del enganche
   9.9. Los detalles del enganche
   9.10. El árbol articulado
   9.11. El manguito elástico
   9.12. El soporte medio
   9.13. Las bisagras cardánicas
   9.14. El casquillo delantero que centra
   9.15. SHRUS del árbol articulado
   9.16. Los semiejes
   9.17. SHRUSy y las fundas
   9.18. Los redaños del reductor del eje trasero
   9.19. El reductor del eje trasero
   9.20. El redaño del engranaje principal del reductor
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
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9.7. El cilindro de trabajo del enganche

El levantamiento y la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el líquido del recipiente de la hidrotracción del enganche.
2. Levanten el redique del automóvil.
3. Desconecten la manga de la hidrotracción del enganche, para esto en la parte de los automóviles será necesario quitar el cilindro.
4. Vuelvan las tuercas y quiten el cilindro. 1. La manga de la hidrotracción
2. Las tuercas
3. El tubo de empalme para la evacuación del aire
5. Comprueben el desgaste plástico la cabeza del empujador y la palanca del empujador. La palanca se desgasta como regla solamente en el ahondamiento bajo el empujador. El desgaste intensivo a los lados la cabeza del empujador y sobre la palanca fuera del ahondamiento indica a la infracción de la posición axial del empujador.
6. Al descubrimiento de la vía de agua a través de la condensación del empujador el cilindro sustituyan. A la sustitución tomen en consideración que sobre los modelos con el volante regular se establece el cilindro con el diámetro interior de 20,64 mm, y sobre los modelos con el volante doble – con el diámetro interior de 22,2 mm.
7. La instalación se cumple en el orden inverso. Unten la cabeza del empujador molibdenovoy con la lubricación y se persuadan que el empujador ha pasado en el ahondamiento sobre la palanca. Inunden el líquido y quiten el aire.
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