La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las cajas de cambios
- 9. El enganche
   9.2. Los datos técnicos
   9.3. La comprobación del enganche
   9.4. El cilindro principal del enganche
   9.5. El pedal del enganche
   9.6. El interruptor bloqueante del enganche
   9.7. El cilindro de trabajo del enganche
   9.8. La evacuación del aire de la hidrotracción del enganche
   9.9. Los detalles del enganche
   9.10. El árbol articulado
   9.11. El manguito elástico
   9.12. El soporte medio
   9.13. Las bisagras cardánicas
   9.14. El casquillo delantero que centra
   9.15. SHRUS del árbol articulado
   9.16. Los semiejes
   9.17. SHRUSy y las fundas
   9.18. Los redaños del reductor del eje trasero
   9.19. El reductor del eje trasero
   9.20. El redaño del engranaje principal del reductor
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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9.20. El redaño del engranaje principal del reductor

LAS NOTICIAS GENERALES

La orientación de la bisagra de goma elástica del soporte del reductor


La sustitución

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil.
2. Quiten el reductor.
3. Pongan las marcas de la orientación mutua al engranaje principal y a la tuerca.
4. Raskontrite vuelvan la tuerca, reteniendo la brida.
5. Con la ayuda s'emnika spressuyte la brida del engranaje. Si sobre la superficie comprimida de la brida hay una ranura del redaño, se dirijan detrás de la consulta en el autoservicio a propósito de la sustitución de este detalle.
6. Quiten con precaución el redaño por el gancho de montaje o el destornillador.
7. Unten y con la ayuda opravki zapressuyte un nuevo redaño.
8. Pongan la brida, habiendo untado su superficie, atornillen la tuerca de la brida. Aprieten la tuerca por la llave dinamométrica y determinen el momento de la dilación, a que simultanean las marcas puestas al desmontaje. Este momento debe es próximo a la cantidad indicada en la subsección 9.2. Si este momento es más pequeño que la norma, es necesario sustituir raspornuyu el casquillo de los cojinetes del engranaje principal (se cumple en el autoservicio).
9. Si el momento de la dilación es alcanzado antes de la coincidencia de las marcas, cesen inmediatamente la dilación de la tuerca.
La prevención

Está prohibido apretar la tuerca un poco después las marcas, y luego dejar ir, puesto que se deforma en este caso raspornaya el casquillo de los cojinetes del engranaje principal.



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