La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
- 6. El sistema de combustible
   6.2. Los datos técnicos
   6.3. La comprobación del sistema vpryska
   6.4. El medidor del flujo del aire
   6.5. La tubuladura de estrangulación
   6.6. El regulador de la presión del combustible
   6.7. El pulverizador de la puesta en marcha del motor frío y el termorelé del tiempo
   6.8. La comprobación y la sustitución de los pulverizadores
   6.9. El corrector aéreo de la marcha muerta
   6.10. El orden de la descompresión del sistema de combustible
   6.11. La comprobación de la presión del combustible
   6.12. La bomba de combustible, la bomba podkachki y el captador del nivel del combustible en el depósito
   6.13. Los tubos conductores de gasolina y los tubos de empalme
   6.14. El depósito de gasolina
   6.15. El filtro aéreo
   6.16. El cable de la tracción de estrangulación zaslonki
   6.17. El carburador
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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6.12. La bomba de combustible, la bomba podkachki y el captador del nivel del combustible en el depósito

LAS NOTICIAS GENERALES

La bomba de combustible del sistema temprano vpryska Motronic

1. La arandela prizhimnaya

2. El captador del nivel del combustible

3. El tendido

4, 11. La manga

5. El portador

6. La bomba

7. El filtro

8. La horma

9. La válvula de control

10. podavitel de las pulsaciones

La bomba de combustible (el motor de carburador)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten la batería de la masa, desconecten de la bomba las mangas, vuelvan 2 tuercas de la atadura de la bomba.
2. Quiten la bomba, en caso necesario desplacen la bomba por el golpe fácil por el taco de madera.
3. Quiten 2 tendidos.
4. La bomba nerazbornyy y la reparación no está sujeto. La instalación se cumple en el orden inverso. Sustituyan los tendidos de las dos partes prostavki de la bomba, sin violar su espesor.

La bomba de combustible (inzhektornyy el motor)


La prevención

En el sistema vpryska L-Jetronic la bomba podkachki es montada cerca del depósito, en el sistema Motronic esta bomba es montada dentro del depósito de gasolina. El captador del nivel del combustible es montado dentro del depósito de gasolina sobre la bomba podkachki o sobre la bomba de combustible.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Cumplan la descompresión y desconecten la batería de la masa.

La bomba de combustible montada fuera del depósito

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el automóvil.
2. Quiten la funda y desconecten de la bomba del cable.
3. Aprieten por los bornes las mangas de combustible de la bomba y los desconecten sobre la bomba.
4. Vuelvan los tornillos de la atadura y quiten la bomba. La instalación se cumple en el orden inverso.

La bomba de combustible montada dentro del depósito (o la bomba podkachki)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Vuelvan los tornillos y quiten lyuchok (se encuentra bajo el asiento trasero o bajo el tapiz pequeño en el maletero, depende del modelo).
2. Desconecten los puntos de separación de la bomba podkachki (1) y el captador del nivel del combustible (2) en el sistema temprano vpryska Motronic.
3. Para el desacoplamiento del punto de separación levanten enganchando la laña así que la extracción simultanee con la enclavadura sobre el picaporte y críen las partes del punto de separación.
4. En la parte de los automóviles para sacar la bomba con el captador es necesario volver este nudo contra reloj.
5. En la parte de los automóviles el nudo de la bomba con el captador se mantiene fuerte por estas tuercas.
6. En el sistema temprano vpryska Motronic saquen primero el captador del nivel del combustible, luego saquen la bomba, sin desacoplar las mangas.
7. Sobre los modelos tempranos vuelvan los tornillos de la atadura, asignen las lañas y quiten la bomba podkachki.
8. La instalación se cumple en el orden inverso. En caso necesario sustituyan el tendido entre la bomba y el depósito de gasolina.

El captador del nivel del combustible

Las conclusiones del captador del nivel del combustible en el sistema Motronic avanzado

1. La masa del captador

2. A la lámpara de control

3. El captador

4. La masa de la bomba

5. La bomba

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la bomba con el captador.
2. En el sistema vpryska L-Jetronic y en el sistema Motronic temprano comprueben la resistencia entre las conclusiones indicadas conforme a la tabla. En el sistema Motronic avanzado se persuadan que la resistencia entre las conclusiones 1 y 3 se disminuye al levantamiento del émbolo del captador.
3. Si la resistencia se distingue, el captador sustituyan.
4. La instalación se cumple en el orden inverso.

Las conclusiones del captador del nivel del combustible

LAS CONCLUSIONES
LA POSICIÓN DEL FLOTADOR DEL CAPTADOR
LA RESISTENCIA, EL OHM
G y 31
El movimiento lento de la posición EMPTY a la posición FULL (completo) EMPTY FULL
Se disminuye despacio 71,7 (± 2,3) 3,2 (±0,7)
W y 31
EMPTY (la inflamación de la lámpara de control del nivel del combustible)
La ruptura

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