La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
   2.2. Los lubricantes recomendados y los líquidos
   2.3. La periodicidad del servicio
   2.4. Los rasgos del servicio corriente del automóvil
   2.5. Las noticias generales sobre el mantenimiento técnico adicional
   2.6. La comprobación del nivel de los líquidos
   2.7. La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en los neumáticos
   2.8. La sustitución del aceite en el motor y el filtro aceitero
   2.9. La comprobación y la reconstitución del nivel del líquido en el volante
   2.10. La comprobación del nivel del líquido en la transmisión automática
   2.11. El traslado de las ruedas
   2.12. La comprobación y la sustitución de las mangas en el compartimento a motor
   2.13. La comprobación, la regulación y la sustitución de los cinturones de la tracción de los grupos de máquinas de cuelga
   2.14. La comprobación y la regulación de las vueltas y la cualidad de la mezcla) de la marcha muerta
   2.15. La comprobación del estado y el cargador de la batería
   2.16. La comprobación y la sustitución de las velas
   2.17. La comprobación de los cables de alto voltaje, begunka y la tapa del distribuidor
   2.18. La comprobación del nivel del aceite en mecánico KPP
   2.19. La comprobación del nivel del aceite en la gran transmisión
   2.20. La comprobación y la regulación de los juegos en las válvulas (excepto el motor M40)
   2.21. El tiro de estrangulación zaslonki
   2.22. La sustitución del filtro aéreo
   2.23. La comprobación del sistema de combustible
   2.24. La comprobación del sistema del refrigeramiento
   2.25. La comprobación del sistema de escape
   2.26. La comprobación de los amortizadores, la suspensión y la dirección
   2.27. La comprobación de las fundas de los semiejes
   2.28. La comprobación de los frenos
   2.29. La comprobación de los cepillos de los limpiaparabrisas
   2.30. La sustitución del líquido en la transmisión automática y el filtro
   2.31. El sistema del refrigeramiento – la sustitución del líquido y el lavado
   2.32. La sustitución del filtro de combustible
   2.33. La sustitución del aceite en mecánico KPP
   2.34. La sustitución del aceite en el cárter de la gran transmisión
   2.35. La comprobación del sistema ulavlivaniya de los vapores de la gasolina (EVAP-sistema)
   2.36. La instalación del sistema de alarma de luz de la necesidad del servicio técnico
   2.37. La sustitución del cinturón dentado
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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2.7. La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en los neumáticos

LAS NOTICIAS GENERALES

El cuidado de los neumáticos incluye la comprobación de la profundidad del protector (por medio del indicador).
La comprobación de la presión en los neumáticos es hecha sobre los neumáticos fríos.

Pasáis la revelación de las huellas del desgaste anormal y los daños, por que es posible determinar el estado de los detalles de la suspensión delantera y la dirección. Los neumáticos son abastecidos del braguero especial, que se hace es visible a la profundidad residual del protector menos de 1,6 mm. Al descubrimiento de los indicios del desgaste anormal del protector se dirijan en el autoservicio para la comprobación del estado de la suspensión y la regulación de las esquinas de la instalación de las ruedas.

Quiten regularmente las piedras, que se han quedado en el protector, o los objetos agudos. Quiten periódicamente las ruedas y limpien las superficies exteriores e interiores del disco de la suciedad.

Si hay una sospecha a lo que el neumático es punzado, comprueben el lugar de la perforación posible por medio de la solución de jabón. En caso del derrame se observará la formación de las burbujas.

Comprueben periódicamente y apoyen la presión en los neumáticos, incluso la rueda de recambio.

En caso de la caída de la presión en el neumático aprieten el zolotnik de la válvula.

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