La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
- 1. La instrucción de la explotación
   1.1.2. Las dimensiones máximas
   1.1.3. El lugar del conductor
   1.1.4. El panel de los aparatos
   1.1.5. Las llaves para el automóvil instalado por el immobilizador
   1.1.6. Steklopod'emniki
   1.1.7. Las almohadas de la seguridad
   1.1.8. El ordenador de a bordo
   1.1.9. Los índices
   1.1.10. El voltímetro
   1.1.11. El tacómetro
   1.1.12. El contador de la vía sumaria pasada
   1.1.13. La señal acústica
   1.1.14. La transmisión de 3 grados automática
   1.1.15. La transmisión de 4 grados automática
   1.1.16. La caja de cambios mecánica
   1.1.17. El freno de mano
   1.1.18. El período del rodaje del automóvil
   1.1.19. El combustible
   1.1.20. Triple catalítico neytralizator
   1.1.21. El aceite del motor
   1.1.22. Los frenos
   1.1.23. Las reglas de la instalación de la carga en el maletero
   1.1.24. La puesta en marcha del motor y la conducción de un automóvil
   1.1.25. Las recepciones de la conducción
   1.1.26. El remolque del remolque
   1.1.27. Las acciones a la renuncia de la puesta en marcha del motor
   1.1.28. El orden del lanzamiento de la batería adicional
   1.1.29. Si el motor ha parado durante el movimiento
   1.1.30. Las acciones al recalentamiento del motor
   1.1.31. Las acciones a la perforación de la rueda
   1.1.32. Las reglas del remolque
   1.1.33. La comprobación de la presión en los neumáticos
   1.1.34. La comprobación del estado y la sustitución de los neumáticos
   1.1.35. El traslado de las ruedas
   1.1.36. La instalación de los neumáticos invernales y las cadenas
   1.1.37. La comprobación del estado exterior de la batería
   1.1.38. El cargador de la batería
   1.1.39. Los datos técnicos
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
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1.1.37. La comprobación del estado exterior de la batería

LAS NOTICIAS GENERALES

Comprueben la presencia de la corrosión en klemmnyh las uniones, las grietas, o el debilitamiento de la atadura.

Al descubrimiento de la corrosión laven el lugar sorprendido con la solución de agua de la sosa bebible. Unten los bornes konsistentnoy con la lubricación para prevenir la corrosión ulterior.

Aprieten las tuercas de los bornes, la dilación excesiva no se permite.

Aprieten la laña de la atadura de la batería, la dilación excesiva no se permite para evitar el daño del cuerpo de la batería.


La prevención

Ante el servicio de la batería paren el motor y desconecten todos los aparatos eléctricos.


Durante la comprobación desconecten la batería de la masa en primer lugar, y unan a la masa en el último turno.

Se guarden el corto circuito de la batería por el instrumento.

Excluyan el impacto en la batería de la solución para el lavado.

La comprobación del nivel del electrólito

El automóvil es completado servido, así como las baterías no servidas. Último tienen la marca en la parte superior (Maintenance Free), el cuidado de tales baterías no es necesario.

Sobre las baterías servidas

El nivel del electrólito debe encontrarse entre las marcas en el cuerpo de la batería. Si la batería es instalada por el areómetro empotrado, se guíen por las indicaciones del areómetro.

Sobre las baterías no servidas

El estado de la batería es controlado por el areómetro empotrado.

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