La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
- 1. La instrucción de la explotación
   1.1.2. Las dimensiones máximas
   1.1.3. El lugar del conductor
   1.1.4. El panel de los aparatos
   1.1.5. Las llaves para el automóvil instalado por el immobilizador
   1.1.6. Steklopod'emniki
   1.1.7. Las almohadas de la seguridad
   1.1.8. El ordenador de a bordo
   1.1.9. Los índices
   1.1.10. El voltímetro
   1.1.11. El tacómetro
   1.1.12. El contador de la vía sumaria pasada
   1.1.13. La señal acústica
   1.1.14. La transmisión de 3 grados automática
   1.1.15. La transmisión de 4 grados automática
   1.1.16. La caja de cambios mecánica
   1.1.17. El freno de mano
   1.1.18. El período del rodaje del automóvil
   1.1.19. El combustible
   1.1.20. Triple catalítico neytralizator
   1.1.21. El aceite del motor
   1.1.22. Los frenos
   1.1.23. Las reglas de la instalación de la carga en el maletero
   1.1.24. La puesta en marcha del motor y la conducción de un automóvil
   1.1.25. Las recepciones de la conducción
   1.1.26. El remolque del remolque
   1.1.27. Las acciones a la renuncia de la puesta en marcha del motor
   1.1.28. El orden del lanzamiento de la batería adicional
   1.1.29. Si el motor ha parado durante el movimiento
   1.1.30. Las acciones al recalentamiento del motor
   1.1.31. Las acciones a la perforación de la rueda
   1.1.32. Las reglas del remolque
   1.1.33. La comprobación de la presión en los neumáticos
   1.1.34. La comprobación del estado y la sustitución de los neumáticos
   1.1.35. El traslado de las ruedas
   1.1.36. La instalación de los neumáticos invernales y las cadenas
   1.1.37. La comprobación del estado exterior de la batería
   1.1.38. El cargador de la batería
   1.1.39. Los datos técnicos
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
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1.1.25. Las recepciones de la conducción

LAS NOTICIAS GENERALES

A un fuerte viento lateral bajen la velocidad que subirá la controlabilidad.

Pasen a los ribetes o las barreras despacio, es deseable bajo el ángulo recto. Eviten las llegadas a los objetos agudos que actúan y los baches. Es posible en caso contrario la ruptura de la cubierta.

Al estacionamiento sobre la pendiente escarpada vuelvan las ruedas delanteras hasta el extremo en el ribete que excluirá el movimiento espontáneo nakatom. Pongan el automóvil al freno de mano y pongan la palanca en la posición R (sobre la transmisión automática) o incluyan la primera transmisión (en mecánico KPP). En caso necesario pongan bajo las ruedas de la horma.

Al túnel de lavado del automóvil, o al movimiento por las charcas, el agua puede caer en los frenos. Comprueben el impacto del agua en los frenos, ligeramente habiendo presionado el pedal (habiendose persuadido en la ausencia del transporte). Si se siente el frenaje débil, los frenos mojado. Para secar los frenos incluyan el freno de mano y, moviendo con la velocidad pequeña presionen ligeramente el pedal. Si el trabajo de los frenos no se restablece, es necesario bajar al reborde y llamar la ayuda técnica del servicio del autoservicio.

Ante el comienzo del movimiento se persuadan que el automóvil es quitado del freno de mano y la lámpara de control ha apagado.

No dejen el automóvil con el motor que trabaja sin cuidado.

Durante el movimiento no tenéis el pie en el pedal del freno, hay en caso contrario un recalentamiento y el desgaste de los frenos, cae el rendimiento económico.

Al movimiento largo bajo la inclinación o al congreso de las pendientes escarpadas bajen la velocidad e incluyan la transmisión bajada. Tengan en cuenta que al uso demasiado frecuente de los frenos hay su recalentamiento y cae la eficiencia del frenaje.

Al viaje por el camino escurridizo observen la precaución durante la dispersión, la inclusión de la transmisión subida o bajada y al frenaje. La dispersión súbita o el frenaje por el motor puede llevar al montón del automóvil.

No se permite el movimiento con los frenos mojados, puesto que se aumenta la vía de freno y se perturba la uniformidad del frenaje. Además, el freno de mano no será retenido por el automóvil.

Eviten el movimiento por las charcas grandes. La penetración de la gran cantidad del agua en el compartimento a motor llevará a la salida del motor y (o) el equipo eléctrico fuera de servicio.

Los rasgos de la conducción de los automóviles con la fórmula de rueda 4х4

Los neumáticos de todas las ruedas deben ser el tipo igual y la dimensión. La presión en los neumáticos debe corresponder a la norma.

Para la conservación de la eficiencia de la tracción a todas las ruedas el desgaste de los neumáticos de todas las ruedas debe ser uniforme. Trasladen periódicamente las ruedas.

Para el aumento de la viabilidad al movimiento por la suciedad, la arena o por la nieve a las ruedas delanteras pongan las cadenas.

Justamente después de la superación trudnoprohodimoy los caminos (la suciedad, las aguas etc.) comprueben el trabajo de los frenos.

Al viaje en las condiciones pesadas debe reducir los plazos del servicio periódico.

Los rasgos de la conducción en las condiciones invernales

El sistema del refrigeramiento debe ser metido con el anticongelante en la base etilenglikolya.

Está prohibido aplicar el anticongelante en la base de alcohol.
Comprueben el estado de la batería y los cables de fuerza.

Con la temperatura baja la capacidad de la batería baja. Por eso, para la puesta en marcha del motor en las condiciones invernales la batería debe ser por completo cargado y en buen estado.

Se persuadan que la viscosidad del aceite en el motor corresponde a la temporada de la explotación.

La aplicación de las marcas veraniegas del aceite con la viscosidad subida dificulta la puesta en marcha del motor. Consulten en el servicio del autoservicio a propósito de la elección de la marca del aceite para la temporada invernal.

Tomen las medidas contra el helamiento de los castillos de las puertas.

Comiencen a gotear para esto en los agujeros el medio especial contra el helamiento de los castillos o la glicerina. Ante otpiraniem las puertas calienten la llave.

En el recipiente stekloomyvatelya inunden el líquido que contiene el anticongelante especial.

No se permite usar para omyvaniya los cristales el anticongelante del sistema del refrigeramiento del motor, que destruye la coloración de la carrocería.

A las heladas no pongan el automóvil al freno de mano.

Al estacionamiento incluyan la primera transmisión o cambiáis la palanca a la posición R (sobre la transmisión automática). A la congelación de la humedad que ha caído, el mecanismo del freno de mano puede no dejar ir la rueda.

No permitan la acumulación bajo las alas de la nieve y el hielo, que dificultan la vuelta de las ruedas. Al viaje en el tiempo de nieve se paren de cuando en cuando y comprueben la acumulación de la nieve bajo las alas.

Al viaje en invierno en las condiciones pesadas se recomienda llevar consigo los ciertos accesorios: las cadenas, la pala para la nieve, el saquito con la arena o con la sal, los cohetes de señales, de lanzamiento kabeli etc.

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