La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
- 1. La instrucción de la explotación
   1.1.2. Las dimensiones máximas
   1.1.3. El lugar del conductor
   1.1.4. El panel de los aparatos
   1.1.5. Las llaves para el automóvil instalado por el immobilizador
   1.1.6. Steklopod'emniki
   1.1.7. Las almohadas de la seguridad
   1.1.8. El ordenador de a bordo
   1.1.9. Los índices
   1.1.10. El voltímetro
   1.1.11. El tacómetro
   1.1.12. El contador de la vía sumaria pasada
   1.1.13. La señal acústica
   1.1.14. La transmisión de 3 grados automática
   1.1.15. La transmisión de 4 grados automática
   1.1.16. La caja de cambios mecánica
   1.1.17. El freno de mano
   1.1.18. El período del rodaje del automóvil
   1.1.19. El combustible
   1.1.20. Triple catalítico neytralizator
   1.1.21. El aceite del motor
   1.1.22. Los frenos
   1.1.23. Las reglas de la instalación de la carga en el maletero
   1.1.24. La puesta en marcha del motor y la conducción de un automóvil
   1.1.25. Las recepciones de la conducción
   1.1.26. El remolque del remolque
   1.1.27. Las acciones a la renuncia de la puesta en marcha del motor
   1.1.28. El orden del lanzamiento de la batería adicional
   1.1.29. Si el motor ha parado durante el movimiento
   1.1.30. Las acciones al recalentamiento del motor
   1.1.31. Las acciones a la perforación de la rueda
   1.1.32. Las reglas del remolque
   1.1.33. La comprobación de la presión en los neumáticos
   1.1.34. La comprobación del estado y la sustitución de los neumáticos
   1.1.35. El traslado de las ruedas
   1.1.36. La instalación de los neumáticos invernales y las cadenas
   1.1.37. La comprobación del estado exterior de la batería
   1.1.38. El cargador de la batería
   1.1.39. Los datos técnicos
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles
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1.1.16. La caja de cambios mecánica

LAS NOTICIAS GENERALES

El esquema del cambio de velocidades

A la inclusión de la transmisión presionen el pedal del enganche, luego dejen ir suavemente. No se permite tener el pie en el pedal del enganche durante el movimiento, es posible en caso contrario la infracción del trabajo normal del enganche. Es inadmisible también poner el automóvil a la transmisión para retener sobre la elevación, usen para esto el freno de mano.

La conmutación demasiado temprana a la transmisión subida y demasiado más tarde la conmutación en bajado lleva al transbordo del motor y la aparición de los golpes. El cambio de velocidades frecuente con las velocidades extremamente admisibles del movimiento es la causa del desgaste acelerado del motor y el gasto subido del combustible.

Los consejos de la conducción

Si la inclusión de la marcha atrás de la posición neutral de la palanca es embarazosa, al instante dejen ir el pedal del enganche y repitan la inclusión

No incluyan 5-ю la transmisión al remolque del remolque para evitar el aumento de la vía de freno del automóvil contra la norma.

El sistema del bloqueo del diferencial interaxial (para los automóviles con la tracción a todas las ruedas)

El sistema del bloqueo del diferencial interaxial es destinado al aumento tyagovyh de las cualidades del automóvil en las situaciones siguientes.

Si las ruedas delanteras o traseras se desgajan del cubrimiento de camino, o tocan con el cubrimiento escurridizo.

Una de cuatro ruedas se desgaja del cubrimiento de camino, o toca con el cubrimiento escurridizo.

Las medidas profilácticas

Al desgaste no uniforme de las ruedas delanteras o traseras puede perturbarse la suavidad del bloqueo o el desbloqueo del diferencial interaxial.

Ante el bloqueo del diferencial se persuadan que las ruedas no patinan.

Desbloqueen el diferencial justamente después del uso del bloqueo.

En aquellos casos cuando la lámpara de control en el panel de los aparatos no se enciende, o se apaga solamente si después de la presión repetida del botón del bloqueo del diferencial el automóvil pasa la distancia pequeña, se dirijan en el servicio del autoservicio para la comprobación de la cadena eléctrica y el mecanismo del bloqueo.

Las medidas de la seguridad

En condiciones normales los movimientos sigue desbloquear el diferencial interaxial, puesto que al bloqueo de los semiejes se complica el paso de las vueltas.

Para el bloqueo del diferencial:

1. Presionen el pedal del freno y paren el giro de las ruedas.

2. Pongan las ruedas delanteras como es posible más cerca a la posición del viaje en derechura.

3. Presionen el botón del bloqueo del diferencial interaxial. En el panel de los aparatos debe encenderse la lámpara de control.

Al bloqueo del diferencial la lámpara de control continúa arder.

En algunos casos la lámpada no se enciende en el momento de la presión del botón.

Para desbloquear el diferencial:

1. Vuelvan las ruedas delanteras como es posible más cerca a la posición del viaje en derechura.

2. Presionen repetidamente el botón del bloqueo del diferencial interaxial. La lámpara de control en el panel de los aparatos debe apagar. Si la lámpada no se apaga, dejen el automóvil un poco pasar con la velocidad pequeña.

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