La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
- 14. Los consejos útiles
   14.2. Los números interrumpidos
   14.3. La compra del automóvil viejo o el juego misterioso de las cifras y las letras
   14.4. La duración del automóvil
   14.5. Sobre el paralelismo de los puentes del automóvil y el remolque
   14.6. La preparación del automóvil para el invierno
   14.7. La regla 35
   14.8. La elección del automóvil de segunda mano
   14.9. Los aceites de motor
   14.10. Que es necesario saber, cambiando el aceite
   14.11. La aparición en el aceite del depósito
   14.12. ¿Si es posible mezclar los aceites importados?
   14.13. "Come" mucho, pero va silenciosamente
   14.14. Es vivo más bien, que es muerto …
   14.15. No aparece - los consejos útiles
   14.16. La visita al autoservicio
   14.17. El cinturón dentado para la tracción del mecanismo de la distribución de gas
   14.18. El desgaste de los émbolos
   14.19. Las válvulas
   14.20. Los cojinetes de los motores
   14.21. Las contaminaciones del motor
   14.22. Como trabaja el climatizador y que hacer, si él ha salido fuera de servicio
   14.23. El climatizador: no sólo "los máses", sino también "el menos"
   14.24. Las reglas del servicio del climatizador
   14.25. El anticongelante con tosolom no vale la pena molestar …
   14.26. Que es necesario saber a la compra del filtro aéreo
   14.27. El recalentamiento del motor
   14.28. Que debe saber al propietario del coche con inzhektornym por el motor
   14.29. El acumulador
   14.30. Las defectuosidades posibles de la batería
   14.31. Que hacer con el generador que ha salido fuera de servicio
   14.32. Es culpable el cinturón, y culpamos el generador
   14.33. El catalizador
   14.34. Tres en uno - o como guardar el catalizador
   14.35. Probuksovochka
   14.36. Los rasgos de la explotación del sistema de freno
   14.37. Las defectuosidades del sistema de freno
   14.38. Los líquidos de freno
   14.39. ABS: la elección natural
   14.40. Los discos de rueda
   14.41. Renovamos los discos de rueda
   14.42. El esquema de la marca de la llanta de coches
   14.43. La corrosión del metal
   14.44. El automaquillaje
   14.45. ¿Que cruje?
   14.46. Luc
   14.47. La almohada de la seguridad: ¿las desgracias o la alegría?
   14.48. ¿Sentamos bien?
   14.49. Protivougonnyy "la inmunodeficiencia"
   14.50. Por qué se empañan los faros
   14.51. "Galogenki"
   14.52. Sobre la regulación correcta de los faros
   14.53. El electromotor
   14.54. ¿Del cambio de los lugares de "los sumandos" de nada se cambia?
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14.46. Luc

LAS NOTICIAS GENERALES

Alcanzar tal diferencia de las temperaturas, en general, es no complicado, basta de establecer en el automóvil el climatizador. Pero el aparato es bastante caro, y en el servicio es caprichoso poco. Se puede pomanipulirovat por los cristales de las ventanas, pero consigue conseguir el resultado óptimo poco probable. De pequeño schelochki del efecto de ninguno, y en la ventana bien entreabierta irrumpe el viento – aquí no está para la oscilación de las temperaturas en 6–7 grados, especialmente en invierno.

El compromiso puede hacerse la escotilla. Gracias a ello es posible esencialmente mejorar el microclima de su coche.

Al movimiento la velocidad de la corriente de aire sobre el automóvil es bastante grande. Adentro el salón falta prácticamente. Respectivamente, la presión del aire en el salón es más grande. Pero sólo tiene que un poco entreabrir la escotilla, como el aire comenzará a estirarse de dentro. Esto es fácil comprobar, habiendo comenzado a fumar en "zalyukovannom" el automóvil. El humo del cigarrillo por el hilo comenzará a salir afuera, sin dejar en el salón hasta el olor. Y esto puede influir sobre el microclima dentro del coche (y en directo, y en sentido figurado), especialmente, cuando en ella se encuentran que fuman y los no fumadores.

A cuenta de que en el salón del automóvil con la escotilla va el cambio intenso del aire, otopitel el invierno trabaja aquí también más effectivamente, abasteciendo el equilibrio necesario de temperatura.

Excepto todo mencionado, es posible notar todavía una cosa importante. En caso del accidente de tráfico, cuando la salida del automóvil a través de las puertas de plantilla y la ventana es dificultada o imposible, se puede aprovecharse de la escotilla como por la salida de repuesto.

¿A propósito, han notado? Un poco extraño, en opinión de los lingüistas, la palabra "zalyukovannyy" en el léxico de los automovilistas ha entrado es bastante sólido y ni a quien no llama la perplejidad. Como, además, y la escotilla misma en el techo del automóvil que se consideraba al principio por el límite del lujo y el accesorio solamente de coches extranjeros muy caros.

¿Que son las escotillas?

Es condicional se puede dividirlos en dos clases. Primero son unas escotillas, que se establecen en el automóvil en la fábrica-fabricador. Son opacos, como regla, (aunque son las excepciones), y en la posición abierta la tapa se esconde bajo el revestimiento del techo. Es especialmente "hecho", que consisten de dos mitades y los trabajos, que abastecen un poco los regímenes: la cerca del aire, la campana de cocina, la campana de cocina intensiva. La tracción a ellos en la mayoría de los casos o mecánico (a mano), o ya electrificado.

A la segunda clase se refieren vreznye las escotillas. Se puede verlos sobre la mayoría importado, así como nuestros automóviles. Se distinguen, como regla, de "de firma" de la tapa transparente y una posición, a que del automóvil va la campana de cocina vnutrisalonnogo del aire. (Aunque es el modelo, que permiten por completo destapar y gozar del cielo abierto sobre la cabeza. Pero sobre esto un poco más tarde.)

¿Que son buenos vreznye las escotillas? La ventaja incontestable se considera que son unificados: establecer este milagro se puede en cualquier automóvil, de Cadillac hasta "el Zaporozhets". El proceso de la instalación no ocupa mucho tiempo, naturalmente, en existencia de las prácticas. Al especialista a esto se va la hora uno y medio-dos. En el juego de la escotilla entra el modelo de papel, por que se corta la ventana al techo. Es psicológico el procedimiento, claro, no de agradable – en un nuevo automóvil abren el techo, como el tarro de conservas. Además, aun en nuevo (a saber de tal "carácter democrático" se distinguen vreznye las escotillas). Pero la incomodidad cordial debe ser dominada por la anticipación dignidades de este mecanismo simple.

Después de que es quitada "la nata", se aleja el amplificador del techo, decir más exactamente, su aquella parte, que ha caído en el vano "de ventana". En vez de le llega en lo sucesivo el límite de la escotilla, que no es peor vence las obligaciones. La acción penúltima es la desaparición de la parte del revestimiento del techo. Y en conclusión – el montaje de la escotilla que recuerda es lejana al montaje del bastidor para el bordado en la tela. Después de esto no es recomendable usar la escotilla durante tres días: el hermético, que aplican durante el montaje, debe helarse. (Si teníais que encontraros con "las tapas" – llaman así las escotillas en la jerga, – que corren, esto pasa porque no es cumplida la última exigencia.)

¿Por que son vreznye las escotillas? La elección aquí, además, tanto como la dispersión de los precios, es grande: de más simple, que se abren en una posición y que pasan a los amos en $180 junto con la instalación, hasta "sofisticado" eléctrico por $700 con la misma instalación.

Pero la variante más óptima, según nuestro parecer, – la instalación de la escotilla, que se abre es discreto, en algunas posiciones fijadas, y que abastece la esquina abierta, más conveniente en el caso concreta. Habitualmente estas "tapas" tienen de dos antes de cuatro posiciones fijadas o la tracción mecánica en forma de la mano que gira.

En la mayoría las escotillas son cumplidas del cristal oscurecido. Pero a veces hasta tal defensa no basta, especialmente, cuando el sol en el cenit. Pueden ayudar en este caso de sol shtorki, que entran en el juego de algunas "tapas".

Hay unas escotillas, que no abastecen simplemente la campana de cocina del aire del salón, pero también son desmontable. Tal variante convendrá los aficionados del safari. En la escotilla abierta es posible asomarse o con el fusil, o con la cámara fotográfica. Solamente en el coche es necesario de antemano preparar el lugar para "la tapa" quitada. Aunque es cumplida de candente, y a veces y el cristal, armado por el microalambre, exige con todo el recurso exacto.

Más caro y trabajoso a la instalación se considera la escotilla eléctrica. Si él no sdvizhnoy, el principio de su trabajo se distingue de nada de otros, simplemente el proceso de la apertura es confiado elektromotorchiku. A fin de cuentas – el mimo, pero en existencia del sistema de alarma de firma (que abastece al planteamiento a la guardia el cierre de todos los cristales) no olvidaréis de cerrar la escotilla, él esto hará.

Sdvizhnoy la escotilla concede a los amos unas posibilidades mucho más anchas. Se puede decir, la suma todo de todos en conjunto. Aquí solamente en el estado movido él recuerda es lejano el fuselado sobre el remolcador principal. Aunque esto puede ser el complemento conveniente al automóvil, a que tiene que llevar a menudo el remolque-casa de campo. En el coche no calurosamente, y la economía del combustible es palpable. Ha presionado el botón – y es preparado. La verdad es que el precio en $700 muerde un poco. Sin embargo cada uno es libre escoger. Además que el microclima sano en el coche – no el lujo, y la necesidad.

Las variantes de las escotillas

EL NOMBRE
EL PAÍS-FABRICADOR
LOS RASGOS DE LA CONSTRUCCIÓN
EL PRECIO CON LA INSTALACIÓN (USD)
Nakita
Hungría
2 posiciones otkr.-zakr.
180
Nakita Extra
Hungría
3 fiks. Las posiciones, el cristal desmontable
220
Air Light
Italia
4 fiks. Las posiciones, el cristal desmontable
260
Iceland
Francia
4 fiks. Las posiciones, el cristal desmontable
270
Galileo
Francia
vraschayusch. La mano, el cristal desmontable
280
Galileo
Francia
vraschayusch. La mano, el cristal desmontable, shtorki
300
Brezza
Italia
La electropropulsión
700
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