La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
- 14. Los consejos útiles
   14.2. Los números interrumpidos
   14.3. La compra del automóvil viejo o el juego misterioso de las cifras y las letras
   14.4. La duración del automóvil
   14.5. Sobre el paralelismo de los puentes del automóvil y el remolque
   14.6. La preparación del automóvil para el invierno
   14.7. La regla 35
   14.8. La elección del automóvil de segunda mano
   14.9. Los aceites de motor
   14.10. Que es necesario saber, cambiando el aceite
   14.11. La aparición en el aceite del depósito
   14.12. ¿Si es posible mezclar los aceites importados?
   14.13. "Come" mucho, pero va silenciosamente
   14.14. Es vivo más bien, que es muerto …
   14.15. No aparece - los consejos útiles
   14.16. La visita al autoservicio
   14.17. El cinturón dentado para la tracción del mecanismo de la distribución de gas
   14.18. El desgaste de los émbolos
   14.19. Las válvulas
   14.20. Los cojinetes de los motores
   14.21. Las contaminaciones del motor
   14.22. Como trabaja el climatizador y que hacer, si él ha salido fuera de servicio
   14.23. El climatizador: no sólo "los máses", sino también "el menos"
   14.24. Las reglas del servicio del climatizador
   14.25. El anticongelante con tosolom no vale la pena molestar …
   14.26. Que es necesario saber a la compra del filtro aéreo
   14.27. El recalentamiento del motor
   14.28. Que debe saber al propietario del coche con inzhektornym por el motor
   14.29. El acumulador
   14.30. Las defectuosidades posibles de la batería
   14.31. Que hacer con el generador que ha salido fuera de servicio
   14.32. Es culpable el cinturón, y culpamos el generador
   14.33. El catalizador
   14.34. Tres en uno - o como guardar el catalizador
   14.35. Probuksovochka
   14.36. Los rasgos de la explotación del sistema de freno
   14.37. Las defectuosidades del sistema de freno
   14.38. Los líquidos de freno
   14.39. ABS: la elección natural
   14.40. Los discos de rueda
   14.41. Renovamos los discos de rueda
   14.42. El esquema de la marca de la llanta de coches
   14.43. La corrosión del metal
   14.44. El automaquillaje
   14.45. ¿Que cruje?
   14.46. Luc
   14.47. La almohada de la seguridad: ¿las desgracias o la alegría?
   14.48. ¿Sentamos bien?
   14.49. Protivougonnyy "la inmunodeficiencia"
   14.50. Por qué se empañan los faros
   14.51. "Galogenki"
   14.52. Sobre la regulación correcta de los faros
   14.53. El electromotor
   14.54. ¿Del cambio de los lugares de "los sumandos" de nada se cambia?


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14.3. La compra del automóvil viejo o el juego misterioso de las cifras y las letras

LAS NOTICIAS GENERALES

La adquisición del automóvil – el acontecimiento considerable en la vida del automovilista. Las preguntas, que se levantan en las etapas distintas de su realización, son tanto extensas que tratar abarcarlo en los límites de un material no parece razonable. Por eso trataremos de iluminar un tema: "la Adquisición del automóvil de segunda mano".

Los modos de la compra de los automóviles es mucho. Si queréis adquirir el automóvil de segunda mano, se puede más ir detrás de él al extranjero, independientemente y como parte del grupo especial turístico. Con las diligencias menores podéis comprar el automóvil por el anuncio periodístico o a través de las conocidas, también en los salones automovilísticos y en los automercados. Cada uno sus estos modos tiene los rasgos, pero las recomendaciones siguientes más abajo son análogas para cada uno ellos.

Así, antes de formalizar juridicamente la compra del automóvil, es necesario comprobar la presencia de todos los documentos correspondientes. Es deseable aprovecharse además de tal servicio, como la comprobación del automóvil al rapto. Estos servicios existen ahora no sólo en las secciones de la Inspección de ruta estatal, sino también en muchas autotiendas y en los grandes automercados. A la compra del automóvil con los números extranjeros, en particular de los países Bálticos, al precio pedido debe añadir la suma bastante considerable a ello rastamozhku. A la compra del automóvil de la región de Kaliningrado prestaréis la atención a la marca de la aduana en el pasaporte técnico, que puede ser válida como para Rusia, y solamente para la región de Kaliningrado. En el último caso le tiene que dorastamozhivat el automóvil.

El documento básico en el automóvil es el pasaporte del medio de transporte. La entrega de los pasaportes técnicos y los talones técnicos del modelo viejo (los Ministerios de Interior, afirmados por la orden, de la URSS N370 de 15.10.82) es cesada desde el 1 de enero de 1994. Antes los pasaportes dados confiesan válido. Pero sólo en este año nuestros expertos se encontraban tres veces con que en propuesto a la venta los automóviles eran presentados los pasaportes del modelo viejo dado como si en 1995-1996. Aconsejamos abstenerse de la adquisición de los automóviles con tal documentación. La compra de los automóviles, en que pasaportes técnicos hay tales anotaciones, como b/n (sin número) o n/u (no es establecido), es indeseable también.

El orden del relleno de los pasaportes técnicos es determinado "por la Instrucción del relleno de los pasaportes de los medios de transporte". Llevamos de él, según nuestro parecer, la información más necesaria.

Es ante todo un desciframiento del número identificacional (VIN).

La primera parte del código VIN consiste de 3 cifras o las letras que designan la zona geográfica, el código del país y el código de la empresa - el fabricador del medio de transporte.

La segunda parte del código VIN consiste de 6 cifras o las letras que designan el medio de transporte conforme a la documentación de construcción.

La tercera parte del código VIN consiste de 8 cifras o las letras que designan el número ordinal del medio de transporte. El primer signo que consiste de la letra del alfabeto latino, indica al año de la salida del medio de transporte.

Por ejemplo, el número identificacional del automóvil ВАЗ-21013 tiene designación siguiente: XTA 210130D00000002, donde X – la zona (Rusia) geográfica, T – la cifra de la empresa-fabricador (Y – los FLOREROS, En – el AZLK y etc.), 210130 – el modelo o la modificación, D – el año de la salida (1983), 00000002 – el número ordinal de producción.

Para designación del año de la salida de los medios de transporte son establecidas las letras siguientes: D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991–1992, P – 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000.

En la línea del pasaporte técnico "el Color de la carrocería (cabina)" es indicado el color determinado, en que es colorado el medio de transporte: blanco, rojo, amarillo, verde, azul, castaño oscuro, negro, multicolor y etc.

En la línea "el nombre completo del color de la carrocería (cabina)" es indicado el nombre del esmalte por la marca de la empresa-fabricador.

Con el cambio del color del medio de transporte en el pasaporte es hecha la anotación correspondiente.

Hay una masa de los modos de la falsificación y la falsificación de los documentos. En la práctica interrumpen (y aportan respectivamente en el documento), como regla, una cifra en el número. Pero contar en las páginas de la edición de masas de las finezas de la tecnología parece infructuoso. Y poco probable la persona por primera vez que ha tomado en la mano el documento, puede revelar la falsificación y prestar la atención a las disconformidades. Por eso más razonable parece la comprobación del automóvil al rapto en la GAI no sólo la verificación de los números con los datos del ordenador, sino también la comprobación de documentos. Con todo al examen visual de los números en el automóvil y los documentos aconsejamos prestar la atención en:

 – La conformidad de las letras y sus inclinaciones;
 – ootvetstvie y la sucesión de los plazos y las fechas en las anotaciones;
 – La ausencia de las limpiezas y las infracciones de la red protectora;
 – chitaemost de las impresiones de las prensas.

Especialmente con agudeza esta pregunta cuesta acerca de los documentos en los automóviles que han llegado de Polonia y los países bálticos.


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