La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
- 13. El equipo eléctrico
   13.1.2. La búsqueda de las defectuosidades
   13.1.3. Los seguros
   13.1.4. El relé
   13.1.5. El interruptor de los índices de la vuelta / de la signalización de emergencia
   13.1.6. Los interruptores sobre la columna de dirección
   13.1.7. El castillo del encendido
   13.1.8. El receptor
   13.1.9. La antena
   13.1.10. El tablero de los aparatos
   13.1.11. El pago SI (el índice del mantenimiento técnico)
   13.1.12. Los faros – la sustitución de las lámpadas
   13.1.13. La regulación de los faros
   13.1.14. El cuerpo del faro
   13.1.15. La sustitución de las lámpadas
   13.1.16. El electromotor del limpiaparabrisas
   13.1.17. El calentador del cristal trasero
   13.1.18. Las almohadas de la seguridad
   13.1.19. El sistema del crucero-control
   13.1.20. El sistema central que cierra
   13.1.21. Eléctrico stelokpod'emniki
   + 13.2. Los electroesquemas
+ 14. Los consejos útiles
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13.1.11. El pago SI (el índice del mantenimiento técnico)

LAS NOTICIAS GENERALES

El Níquel-de cadmio de la batería para una alimentación del SI-pago

El pago abastece la inclusión de la señal luminosa después de la realización de la cierta carrera, cuando comienza el turno del servicio de uno u otro nudo o el grupo de máquinas. El pago representa el ordenador de a bordo, que memoria come de separado de las baterías, cargadas el níquel-de cadmio. La desconectación del pago es abastecida del aparato especial conectado al punto de separación diagnóstico. El plazo de la validez de la batería – unos 6 años, a la expiración de que es necesario sustituirla.

Las baterías se cargan de la red de a bordo del automóvil. Para un período de la explotación influyen fuerte las condiciones de temperatura, es caliente especialmente. A la temperatura elevada puede perturbarse la hermética de las baterías y el electrólito puede caer en el tablero de los aparatos.

La defectuosidad de la batería auxiliar lleva a la infracción de las indicaciones de la parte de los aparatos – el tacómetro y el índice de la temperatura, también al aumento de los ruidos del receptor y a la imposibilidad de la desconectación de las lámpadas de señales. Las conclusiones de las baterías son soldadas al pago, por eso su sustitución es oportuno cumplir en el taller, que tiene que quitar el tablero de los aparatos y el pago.


La prevención

Al levantamiento del tablero de los aparatos y el pago tomen las medidas contra las aldabillas casuales de los componentes electrónicos por la electricidad estática.


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