La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
+ 10. El sistema de freno
- 11. La parte demandada
   11.1.10. Los resortes traseros
   11.1.11. La barra del estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   11.1.12. Las palancas de la suspensión trasera
   11.1.13. Los cojinetes de las ruedas traseras
   11.1.14. Las esquinas de la instalación de las ruedas
   11.1.2. Los datos técnicos
   11.1.3. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.1.4. La palanca de la suspensión
   11.1.5. El mostrador de la suspensión delantera
   11.1.6. Los resortes o el amortizador del mostrador de la suspensión
   11.1.7. Los soportes esféricos
   11.1.8. El cubo de la rueda delantera y el cojinete
   11.1.9. Los amortizadores traseros
   + 11.2. La Dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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11.1.12. Las palancas de la suspensión trasera

El levantamiento y la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Bloqueen las ruedas delanteras. Levanten el cuarto trasero del automóvil y establezcan a los soportes, quiten las ruedas.
2. Quiten el árbol articulado, o desconecten el terraplén de la brida del reductor.
3. Desconecten la manga trasera del freno del tubo sobre el soporte de la palanca trasera. La manga y el tubo ahoguen.
4. Desconecten el cable del freno de mano (cm. La subsección 10.10).
5. Desconecten la atadura inferior del amortizador, bajen la palanca.

6. Vuelvan las tuercas de los ejes de la palanca, quiten los ejes y quiten la palanca.
7. Comprueben el estado de los casquillos de los ejes. En caso del descubrimiento de las grietas, los endurecimientos del caucho o los desgarros del casquillo sustituyan, habiendo dado la palanca en el taller. El diámetro del casquillo es un poco más grande por un lado, esta parte es designada burtikom. La parte con el diámetro grande debe ser dirigida sobre la palanca interior a un lado la parte central del automóvil, y sobre la palanca exterior – del automóvil.
8. El montaje se cumple en el orden inverso. Al montaje levanten la palanca por el cric que simitirovat la altura real en condiciones del viaje, y apretemos las tuercas de los ejes con el momento dado. Después de terminar quiten el aire de los frenos.

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