La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
- 10. El sistema de freno
   10.2. Los datos técnicos
   10.3. El sistema de antibloqueo (ABS)
   10.4. Las hormas de los frenos de discos
   10.5. El soporte del freno de discos
   10.6. El disco del freno
   10.7. Las hormas de los frenos de tambor
   10.8. El cilindro principal de los frenos
   10.9. El amplificador de vacío de los frenos
   10.10. El cable () el freno de mano
   10.11. La regulación del freno de mano
   10.12. El mecanismo del freno de mano
   10.13. El pedal del freno
   10.14. El interruptor de la señal del frenaje
   10.15. Las mangas y las líneas de la hidrotracción de los frenos
   10.16. La evacuación del aire de la hidrotracción de los frenos
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


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10.9. El amplificador de vacío de los frenos

LAS NOTICIAS GENERALES

El resorte de vuelta del pedal del freno (), stopornoe el anillo del eje del pedal (b) y el eje ()

Sobre la inserción es mostrado el eje quitado del pedal y la laña de la atadura del eje.

La tracción del amplificador de vacío

1. La funda pylezaschitnyy

2. El portador

3. La pantalla

4. El filtro aéreo

La comprobación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Sobre el motor que no trabaja presionen el pedal del freno hasta entonces mientras el curso del pedal no deje de cambiarse.
2. Presionen y retengan el pedal, luego pongan en marcha el motor. Si el pedal va ligeramente hacia abajo, el cilindro es en buen estado.

La comprobación de la hermética

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Pongan en marcha el motor y después 1–2 minas paren. Presionen despacio el pedal algunas veces. Si el primer curso del pedal se disminuye poco a poco después de la segunda o tercera vez, el amplificador de vacío es hermético.
2. Presionen el pedal del freno sobre el motor que trabaja y, reteniendo el pedal, paren el motor. Si durante 30 sek el pedal no se trasladará, el amplificador de vacío es hermético.

El amplificador defectuoso de los frenos está sujeto a la sustitución.

El levantamiento y la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cilindro principal de freno.
2. Desconecten del amplificador la manga de vacío.
3. Por parte del salón quiten el cajón para las bagatelas y los paneles inferiores izquierdos de revestimiento de la parte izquierda.
4. Quiten la laña de la atadura del eje y quiten el eje del tenedor, desconecten el empujador de la palanca (en los automóviles con el volante derecho) o del pedal (en los otros automóviles). En los automóviles con el volante izquierdo desconecten también el resorte de vuelta del pedal del freno.
5. Vuelvan cuatro tuercas de la atadura (aguja) y saquen el amplificador de vacío del compartimento a motor.
6. Comprueben el estado del filtro poroso. Si él es ensuciado, lo laven en la solución débil de jabón. Si no consigue lavar, sustituyan el filtro.
7. La instalación se cumple en el orden inverso. Aprieten las tuercas de la atadura del amplificador con el momento dado. Antes de que poner la funda al filtro se persuadan que las extracciones en el filtro son desplazadas acerca de las extracciones sobre el amortiguador en 180 °.
8. Arreglen la distancia Y (la distancia del centro del eje del tenedor en el pedal del freno hasta el tabique / de la pared del compartimento a motor). Aprieten la contratuerca, luego arreglen la altura y el curso libre del pedal del freno, también el interruptor de la señal del frenaje. Las tuercas de la atadura del amplificador aprieten con el momento 22–24 N.m.

La prevención

En a/m con el volante derecho el pedal del freno se encuentra de la parte derecha del salón, es unida a la parte izquierda por el terraplén. La regulación del tiro se cumple de la parte izquierda, sin embargo la distancia es medida sobre el pedal.


9. Establezcan el cilindro principal y junten la manga de vacío.
10. Comprueben el trabajo de los frenos.

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