La BMW de 3 series E30

Desde 1983-1994 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



BMV Е30
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. El sistema del refrigeramiento
+ 5. La calefacción y la ventilación
+ 6. El sistema de combustible
+ 7. El sistema de escape
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. El enganche
- 10. El sistema de freno
   10.2. Los datos técnicos
   10.3. El sistema de antibloqueo (ABS)
   10.4. Las hormas de los frenos de discos
   10.5. El soporte del freno de discos
   10.6. El disco del freno
   10.7. Las hormas de los frenos de tambor
   10.8. El cilindro principal de los frenos
   10.9. El amplificador de vacío de los frenos
   10.10. El cable () el freno de mano
   10.11. La regulación del freno de mano
   10.12. El mecanismo del freno de mano
   10.13. El pedal del freno
   10.14. El interruptor de la señal del frenaje
   10.15. Las mangas y las líneas de la hidrotracción de los frenos
   10.16. La evacuación del aire de la hidrotracción de los frenos
+ 11. La parte demandada
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Los consejos útiles


67413bf7



10.4. Las hormas de los frenos de discos

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Las hormas de los frenos deben cambiarse al mismo tiempo, en las antesalas así como sobre las ruedas traseras.


Otkidyvanie del soporte para el levantamiento de las hormas del freno delantero

El captador del desgaste de la horma del freno delantero

Para el levantamiento del captador salgan el espárrago (aguja).

La presión del émbolo en el cilindro del soporte


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Destapen () el recipiente y quiten dos tercios del líquido.
2. Levanten la parte delantera (trasera) del automóvil y establezcan a los soportes.
3. Quiten la rueda delantera (trasera). Trabajando sobre el freno de una rueda, podéis usar el freno de otro como el modelo.
4. Comprueben el estado del disco de freno. Si es necesario el pulido, quiten el disco.
5. Vuelvan los bulones.
6. Si es necesario quitar el disco de freno, vuelvan los bulones de la atadura del soporte del soporte. A otvorachivanii del bulón de la atadura del soporte debe retener el eje del soporte.
7. Quiten el soporte, el captador del desgaste de las hormas y la horma interior. Luego establezcan la horma interior al émbolo y hundan por completo el émbolo en el cilindro por medio de la mordaza.
8. Desconecten el punto de separación del captador del desgaste de las hormas.
9. Reteniendo que dirigen, vuelvan los bulones de la atadura del soporte.
10. Quiten la horma exterior de freno.
Para el soporte del freno trasero
11. Desconecten el punto de separación.
12. Quiten los tapones y vuelvan los bulones.
13. Quiten el resorte antisonoro.
14. Hundan el émbolo por medio de la mordaza.
15. Quiten el soporte y la horma interior.
16. Quiten la horma interior de freno.
17. Fijen el soporte por el alambre.
18. Quiten la horma exterior de freno.

La prevención

La cantidad y la construcción de las placas antisonoras y algunos otros detalles para los modelos diferentes puede distinguirse. Por eso se recomienda preliminarmente recordar la disposición de las placas y otros detalles que al montaje no violar aproximadamente su instalación.


19. Comprueben el estado del captador del desgaste de la horma (sobre la rueda delantera izquierda (la aguja), o en delantero izquierdo y trasero por el derecho). Si los captadores en el estado normal, los establezcan a las nuevas hormas. Al descubrimiento de los daños los captadores sustituyan.
20. La instalación se cumple en el orden inverso. Aprieten los bulones del soporte con el momento dado.
La prevención

En caso necesario sustituyan los bulones.


21. Después de terminar presionen algunas veces el pedal del freno. El pedal debe situarse a la altura anterior y debe ser duro. Comprueben el nivel del líquido. Se persuadan en la ausencia de los derrames y comprueben el trabajo de los frenos ante la explotación del automóvil.

Después del cambio de las hormas eviten el frenaje agudo a lo largo de primero algunos centenares de km de la carrera.

A la página principal